作者：常亮

一個(gè)領(lǐng)導力培訓專(zhuān)家，為一家企業(yè)的生產(chǎn)方式、人力資源管理和企業(yè)文化寫(xiě)文百篇甚至以上，這真是讓人驚詫莫名。

 

2011年3月，廣州市政府培訓中心向我發(fā)出了培訓邀請：為廣州市大型企業(yè)和一些政府部門(mén)的領(lǐng)導者講授《卓越領(lǐng)導力》的課程。課程為期兩天。來(lái)自廣汽豐田等數十家企業(yè)的高層參加了我的培訓。由于課程現場(chǎng)效果優(yōu)良，當場(chǎng)被廣汽豐田副總邀約。于是有了為豐田汽車(chē)中高層管理者提供領(lǐng)導力方面系列培訓服務(wù)的機會(huì )（據了解我是本土第一個(gè)進(jìn)入豐田工廠(chǎng)為中高層管理者提供領(lǐng)導力系列內訓服務(wù)的專(zhuān)家）。

 

為豐田汽車(chē)培訓，絕不是一件輕松的活。尤其我第一次的課題是“領(lǐng)導者如何鍛造卓越的員工精神”這種高難度的課題（領(lǐng)導力的核心在領(lǐng)導員工的價(jià)值觀(guān)和精神）。但這一次為期兩天的課程表現確實(shí)精彩，贏(yíng)得了普遍的贊譽(yù)，以至培訓結束用完膳告別的時(shí)候，參加培訓的全體中高層管理者順道都在路邊送別。于是有了目前為止，連續三年每年受邀的數場(chǎng)培訓。而且預約還在持續。

 

由于我個(gè)人的工作性質(zhì)，每年至少接觸50－80家左右的企業(yè)，每一家企業(yè)都非常認真的了解，實(shí)在是沒(méi)有操作性。

 

但為世界上卓越的企業(yè)提供領(lǐng)導力課程的系列訓練，人家的人才復制系統堪稱(chēng)世界上最發(fā)達的，其“持續改善”“精益求精”的文化確實(shí)逼迫我不得不深入的了解它。

 

根據國內企業(yè)管理培訓行業(yè)的慣例，世界級或本土頂尖優(yōu)秀的企業(yè)，一個(gè)管理培訓專(zhuān)家，完全憑實(shí)力給同一批中高層管理者授課，能被邀約講到兩天就算不錯了。而我卻要連續的接受炙烤，大量的學(xué)員又都是重復聽(tīng)新課（有部長(cháng)和一些科長(cháng)已經(jīng)是要聽(tīng)第九天和第十天的課了，無(wú)法預測未來(lái)不會(huì )聽(tīng)到16-20天，這可是超市場(chǎng)化的培訓，不是MBA學(xué)習，MBA學(xué)習畢竟有行政的要求）。而我的學(xué)員幾乎堪稱(chēng)世界制造業(yè)領(lǐng)域的管理精英。這不能不引起我的高度重視。

 

我當然是略知豐田的，這是一家2008年營(yíng)收即達到2300億美元以上名列世界第五的巨頭。而且它前面的四家企業(yè)里，除了沃爾瑪，其他都是石油企業(yè)。相較創(chuàng )新型的豐田，其實(shí)不在一個(gè)層次。我又認真查閱了2012年以前的世界500強的數據，名次會(huì )有波動(dòng)，但除了能源和電力企業(yè)外，到2012年以前，再也沒(méi)有沃爾瑪以外的企業(yè)能將業(yè)績(jì)沖到豐田以前。更重要者，豐田汽車(chē)的利潤，最高時(shí)可穩定在世界前三大汽車(chē)公司利潤總和的兩倍以上。

 

翻閱上海圖書(shū)館幾乎所有關(guān)于豐田的書(shū)籍，越讀越讓我肅然，誠如《紐約時(shí)報》所云：“豐田生產(chǎn)方式這一生產(chǎn)體系適用于全球每一個(gè)行業(yè)……它將對人類(lèi)社會(huì )產(chǎn)生深刻的影響，必將徹底改變世界”。

 

全球的制造企業(yè)，沒(méi)有不驚嘆于豐田生產(chǎn)方式之偉大者，然而，除了中國以外的很多歐美國家，成千上萬(wàn)的企業(yè)學(xué)習豐田，能真正落地并學(xué)到位的非常罕見(jiàn)。這其中的奧妙何在？帶著(zhù)后續已預約之培訓服務(wù)的壓力，我已決心深入了解豐田這家偉大的企業(yè)。

 

豐田汽車(chē)公司前總裁渡邊捷昭曾有一段有趣的描繪：昨天，我與30名年輕的CEO度過(guò)了一整天。其中半數以上都不是日本人，他們被分成幾個(gè)小組解決不同的問(wèn)題，并且根據利用豐田模式解決問(wèn)題的心得來(lái)做報告。當我詢(xún)問(wèn)時(shí)，許多人說(shuō)自己已經(jīng)完全理解豐田模式了，其實(shí)這完全是錯誤的。對于任何人來(lái)說(shuō)，僅僅用兩三個(gè)月來(lái)理解豐田模式是不夠的。這些管理者可能已經(jīng)理解了豐田模式表面上的東西，但是，其深層次的內容卻遠不止于此，我要求他們進(jìn)一步探索。學(xué)習豐田模式的過(guò)程是永無(wú)止境的，盡管我已經(jīng)在豐田工作了43年，但是至今我仍然認為自己尚未完全理解豐田模式。

 

以我對企業(yè)與組織之系統模型的結構性認知，我當然能理解和感受度邊捷昭先生這段話(huà)的含義，況且，我的職業(yè)定位是“領(lǐng)導力專(zhuān)家”而不是“精益生產(chǎn)”專(zhuān)家。對豐田模式達到80％的系統了解不僅永無(wú)可能也完全沒(méi)有必要。（常亮原創(chuàng )文章版權所有，如需轉載敬請注明作者與出處，謝謝?。?br />

 

從專(zhuān)業(yè)化的高度考慮，世間所有學(xué)習豐田生產(chǎn)方式失敗的企業(yè)，一定在“重術(shù)輕道輕法輕系統”，這幾乎就是世界諸民族的思維定勢和文化慣性，尤其在發(fā)展中國家的企業(yè)。他們重視精益生產(chǎn)技術(shù)，但不能深度的理解豐田文化的產(chǎn)生背景，不能把握將一種全新的優(yōu)秀新文化落地的方式以及如何成功的將人力價(jià)值流和產(chǎn)品價(jià)值流輸入的管理系統，不重視人力價(jià)值流和產(chǎn)品價(jià)值流的同步的平衡的穩定的導入和持續的改善與優(yōu)化，所以，難有大的收效，有些企業(yè)甚至步入失敗的泥潭。

 

但以我自己的“企業(yè)素質(zhì)模型”等結合豐田生產(chǎn)方式模型、豐田企業(yè)文化模型、豐田人力系統模型，我想至少我可以摸清豐田生產(chǎn)方式的本質(zhì)特征和概貌。如果我更用心，我可以真正把握到豐田生產(chǎn)方式成功導入和落地的關(guān)鍵思路與核心奧秘。實(shí)現這個(gè)目標，我只需了解豐田生產(chǎn)方式、豐田產(chǎn)品價(jià)值流、豐田人力價(jià)值流成功導入的“勢”（戰略層面要求，包含領(lǐng)導者決心和模式導入的平衡的有序的戰略規劃等）、90％的“道”（核心理念與價(jià)值觀(guān)層面）、35％以下的法（結構、流程、標準、機制；產(chǎn)品價(jià)值流之準時(shí)化與自?xún)P化生產(chǎn)的規范和機制；人力價(jià)值流之理念輸入、吸引、發(fā)展、聘用、激勵、實(shí)踐計劃之規范與機制等）、50％以下的“術(shù)”（知識管理系統與技能系統；方法與工具等）就可以達成。

 

我相信我能。況且，我的幾個(gè)企業(yè)的組織模型與員工的素質(zhì)和精神模型等得到了豐田一些中高層的高度認同，甚至有老總認為我可以向國家申請知識產(chǎn)權專(zhuān)利。

 

所以，我決計寫(xiě)一百篇以上豐田生產(chǎn)方式的學(xué)習與研究文章，以厘清其核心系統和思想，并有利于我未來(lái)更高尚品質(zhì)的服務(wù)。

 

即日開(kāi)始決戰。18個(gè)月內收稿。2013年7月1日始，2014年12月31日止。只追求學(xué)習、成長(cháng)與理解的過(guò)程。不敢苛求卓越的品質(zhì)。畢竟，我不能忘記手段與目的的關(guān)系。

 

本次百篇寫(xiě)作的基本思路是：領(lǐng)導群像——豐田文化——人力資源價(jià)值流——豐田生產(chǎn)方式——豐田營(yíng)銷(xiāo)——豐田模式如何在本土落地。

 

一年到頭的在外面征戰，無(wú)盡的高品質(zhì)備課要求的壓力已非同小可，寫(xiě)書(shū)出碟籌備的任務(wù)也很繁忙，專(zhuān)事寫(xiě)作豐田百篇其實(shí)不易。作此豐田百篇之題記。以實(shí)現自我督導的目的。