5月，滴滴出行宣布獲得來自蘋果的10億美元投資，一舉刷新了滴滴獲得的單筆最大投資紀錄，滴滴出行再次出現在各大話題榜前列。

　　同時，在上周新榜和微博聯合發布的4月企業微博官微榜中，@滴滴出行 作為滴滴旗下的主官微，名次大漲52位，一舉殺入前十，超越@小米手機 、@vivo智能手機 、@支付寶 等熱門官微，位列第6位，并幫助滴滴守住了品牌榜前十的位置。在整個4月間，@滴滴出行 官微賬號體現出了驚人的互動率，與粉絲的互動、與其他品牌官微的互動都明顯更活躍，4月，滴滴出行推出“伙伴創業計劃”，招募10萬車主;推出“寶貝計劃”，解決家長送孩子上下學問題，另外，最重要的是，4月，滴滴出行正式宣布走出國門，在美國地區上線，圍繞這一大事件，滴滴出行在微博端動作頻頻。

滴滴出行一手策劃了如此規模龐大的營銷大事件，官微名次極速上漲，作為一款高頻使用的App，滴滴出行在微博上運營得有聲有色，完全不輸給其他互聯網企業，新榜聯系了@滴滴出行 的微博編輯，看看@滴滴出行 的微博運營有何借鑒之處。

　　專訪：微博看中的是質，并不是量

　　新榜：滴滴出行微博粉絲有130多萬，在企業官微中，粉絲活躍度相對較高，你們有什么成功經驗嗎?

　　小滴：哈哈，其實并沒有很成功。首先擬人化運營是肯定的，會有親切感，接地氣，拉進品牌和用戶的距離是基礎。

　　其次，我們趕上過一些社會熱點事件，而且我們會經常嘗試不同的新的內容形式和互動形式，通過數據反饋調研用戶喜好，然后編輯內容或者活動發布，我們會經常搞一些趣味的問答互動，也很期待滾雪球一樣的轉發，可以看到一些腦洞大的粉絲的神回復。我們平時也會看一些互動性比較好的企業賬號，勾搭勾搭，人多力量大，多一些品牌合作和互動，用戶還是很感興趣的。

　　新榜：滴滴出行的微博運營團隊有多少人?平時如何分工?

　　小滴：目前日常運營是兩個人，一個妹子主要是負責日常內容，包括熱點內容的產出，我主要負責一些合作、活動之類的內容，如果有大的事件或者合作會有策劃和設計加入一起做，最多時候也就是4個人吧。

　　新榜：在運營過程中有沒有設置相應的KPI?

　　小滴：轉發評論數據肯定是KPI的一部分，但我們主要的KPI比較抽象，是對于調性的塑造以及內容質量，不僅僅看轉評數據，更重要的是看粉絲參與互動時對于滴滴的態度，我們很注重和用戶的互動性?，F在微博看中的是質，并不是量，所以我們更希望也能通過微博上面的一些調性吸引并積累一些忠實用戶，質的優化會帶動量化數據的提升。

　　新榜：滴滴出行作為企業微博，平時承擔哪些作用?

　　小滴：信息發布、粉絲互動、品牌合作、熱點營銷等等都會有，主要還是發布一些和App相關的信息，畢竟滴滴是個高頻工具，用戶對于滴滴一些活動和功能很感興趣，用戶喜歡什么，我們就盡量發什么唄。

　　新榜：4月份滴滴最大的大事件就是在美國地區上線，這次活動聲勢較大，微博話題#走遍美國都不怕#閱讀量3.1億，這一波推廣和很多品牌都有合作，具體有多少?

　　小滴：一共20家左右吧，行業跨度也很大，這樣也吸引了各種各樣的潛在粉絲關注我們。

　　新榜：圍繞美國上線還有哪些其他的微博營銷手段?

　　小滴：主要有三點。

　　第一，因為這個涉及到跨國，比較目標用戶要很精準，我們更希望影響一些因為各種原因常常出國的人，所以鎖定了旅游這個入口，我們找到了美國國家旅游局等類似當地比較有名的公司進行了合作，聯合發起一些活動，這種偏國家屬性的企業，也更容易吸引用戶的關注，聯合這樣的企業也更容易得到用戶的聚焦和認可。

　　第二，我們找了一些國際明星站臺，發布了他們的海報、視頻和H5，通過明星效應，影響這一部分粉絲群體，帶動話題的曝光和活躍性，效果還是很可觀的。

　　第三，邀請一些用戶體驗，如果體驗不錯的話他們也會在微博發聲，我們會進行轉發，這樣也是為了能吸引感興趣的人看到真實的用戶體驗。

　　新榜：滴滴出行在微博上也經常和其他品牌合作搞一些送禮活動，這也是一種運營技巧嗎?

　　小滴：是的，微博就是通過各種方式增加自身品牌曝光，我個人覺得企業微博運營有三種路線，一就是像小米、錘子一樣搞粉絲運營，但前提基于共同興趣愛好，用戶可以不斷的從企業Get新的或者更深層次的東西(泛指知識層面);二就是像杜蕾斯，天貓一樣，段子手一樣的文案，通過內容吸引用戶關注，這種更偏向話題性吧;三就是能讓用戶通過你的微博得到實惠，所以我們很樂意和品牌一起搞聯動，這樣對雙方粉絲都是有好處的，而且可以增加曝光，還是那句話，人多力量大，微博就是通過各種方式增加曝光，這是本質需求。