李新章老師簡(jiǎn)介
博客訪(fǎng)問(wèn)：34246
領(lǐng)導力培訓專(zhuān)家 中國人民大學(xué)特聘教授 國家行政學(xué)院特聘研究員 中國人民大學(xué)工商管理碩士 中國教育培訓協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng) 中國人民大學(xué)MBA研修項目負責人 湖北電視臺職業(yè)指南頻道特邀專(zhuān)家 SWOT資源整合模型研發(fā)人 多家企業(yè)管理顧問(wèn) 主編出版： 《現代視野下的企業(yè)管..
李新章最新博文
李新章主講課程
越南講課之行
時(shí)間：2011-09-27 作者：李新章
| 2011年9月4-8日，我受法資企業(yè)阿爾斯通公司（是世界500強企業(yè)，是世界主要水電機組供貨商之一）邀請，前往越南講課。4日出發(fā)前，我開(kāi)通了中國移動(dòng)全球漫游業(yè)務(wù)。在首都機場(chǎng)買(mǎi)了一張78元的越南手機卡，據說(shuō)可以打32分鐘電話(huà)回國內。下午4點(diǎn)5分，越南航空VN901航班，飛機是空客321機型，滿(mǎn)座率估計超過(guò)95%，估計一半是中國人，其他有越南人，有歐美人士，還有一名出家人。航班延誤半小時(shí)后，從北京首都機場(chǎng)二號航站樓順利起飛，北京時(shí)間下午7點(diǎn)10分到達越南河內機場(chǎng)。一路上飛行平穩，空姐給我們提供了一頓正餐，我要的是米飯，加一個(gè)面包，要了一杯蘋(píng)果汁，一杯咖啡?？斓胶觾葧r(shí)，飛機稍有顛簸。 河內機場(chǎng)看起來(lái)航班不多，停機坪上飛機不多，跟首都機場(chǎng)完全不能比，跟武漢機場(chǎng)差不多。航站樓還算建設不錯，只是不大。出航站樓，看到LG、三星的廣告，日本產(chǎn)品的廣告有幾個(gè)。 我們一行八人，在阿爾斯通孫總的帶領(lǐng)下，抵達河內。河內辦事處的翻譯到機場(chǎng)接站，由一臺面包車(chē)將我們載到市內，路程大約40分鐘，一路上，摩托車(chē)很多，據說(shuō)上下班時(shí)間更多。河內馬路不是很寬，基本是雙向四車(chē)道，車(chē)轉到西湖邊，相向的汽車(chē)僅能錯車(chē)行進(jìn)。路上汽車(chē)大部分是日本車(chē)，見(jiàn)到凌志、豐田威馳、奔馳、起亞、現代等品牌。入住三星級賓館TRADE HOTEL，就在西湖邊，房?jì)r(jià)65美元加10%服務(wù)費，房間還是很不錯的，是套房，應該有40平米左右，電視是SONY17寸CRT彩電，有個(gè)小冰箱，冰箱里竟然有礦泉水和可樂(lè )等飲料，還有免費送的2瓶礦泉水，免費的水果（2個(gè)蘋(píng)果和一串荔枝）。床是個(gè)大的雙人床?？傮w感覺(jué)不錯。 入住后，即到賓館后的中越合伙飯店?yáng)|方紅吃飯，是個(gè)廣西人來(lái)點(diǎn)菜的，8人吃完，約合600元人民幣，菜很豐盛，5人點(diǎn)青島啤酒，3人點(diǎn)飲料，我點(diǎn)的可樂(lè )。 越南時(shí)間比北京時(shí)間早一個(gè)小時(shí)。領(lǐng)導約定明天上午8：30出發(fā)去松那水電站。吃完飯，回房間，打開(kāi)電視，能看到大約50個(gè)臺，其他有1個(gè)香港臺(V)，一個(gè)日本臺NHK，3個(gè)美國臺：發(fā)現、HBO、還有一個(gè)，本地臺都聽(tīng)不懂，有一個(gè)電視購物臺，有一個(gè)臺的節目是唱歌比賽。 賓館有無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，我開(kāi)機能進(jìn)到無(wú)線(xiàn)網(wǎng)，但是不知道怎么上網(wǎng)。用越南手機卡給家里打了一個(gè)電話(huà)，聲音很清晰。 9月5日上午9點(diǎn)，我們乘坐阿爾斯通公司河內辦事處安排的越野車(chē)，沿著(zhù)六號公路直奔SON LA（谷歌地圖上譯為山羅，當地中國工程師一般叫松那），松那是越南一個(gè)省級政府駐地，松那河穿過(guò)，在省會(huì )附近建有東南亞最大水電站，這個(gè)項目被稱(chēng)為越南三峽工程，是由越南國家總理親自主導的大型水電工程，由六臺40萬(wàn)千瓦水力發(fā)電機組組成，到8月25日，已經(jīng)有3臺機組投入運行發(fā)電，每臺機組投入運行，越南總理親自到場(chǎng)剪彩祝賀。阿爾斯通公司負責松那水電站六臺機組的供應，長(cháng)年派駐10多名技術(shù)專(zhuān)家在此工作，同時(shí)在越南南方還有4個(gè)水電站機組供應項目，這次我受阿爾斯通天津公司的邀請，前往松那，為在這里工作的中國水電專(zhuān)家講授管理溝通的課程。河內到松那大約350公里路程，出河內市區，道路兩邊密集市場(chǎng)、集鎮，路上各種車(chē)輛、摩托車(chē)、自行車(chē)很多，平穩行使，行使到六號公路后，路況稍微好一些，公路等級差不多相當于中國三級公路標準，很快就進(jìn)入山區了，一路上，景色不錯，跟中國北方完全不一樣，跟中國海南自然景觀(guān)有點(diǎn)類(lèi)似，聯(lián)片的棕櫚樹(shù)和巴蕉樹(shù)是最吸引我們眼球的景色了，還能看到熱帶亞熱帶的第二季水稻，進(jìn)入山區后則有成片玉米地，特別是在整個(gè)山頭全部種滿(mǎn)了玉米，聽(tīng)說(shuō)路邊的小山，在過(guò)去都是滿(mǎn)山樹(shù)林，現在已經(jīng)成為玉米地了，我們感嘆再過(guò)幾十年，會(huì )是怎么樣。給我們印象深刻的是，越南的民居，非常窄，或者叫瘦，但是往縱深往高發(fā)展，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)，這是越南著(zhù)名的四大瘦之一（四大瘦指：越南女人瘦、房子瘦、馬路瘦、越南國家瘦）。 中午到山區路邊一家私人飯店休息吃飯，上衛生間發(fā)現很干凈，前后去了不同地方的衛生間，都有這個(gè)印象，越南公共場(chǎng)所的衛生間，都打掃的非常干凈，幾乎沒(méi)有異味，完全不像在國內國道邊的小飯館的狀況。農家午餐很有特色，越南人做蔬菜，完全不放油，只是過(guò)一下水，味道是靠單獨的魚(yú)露來(lái)調節的。有一個(gè)魚(yú)，是用巴蕉葉包裹后蒸熟的，味道很好很鮮。還有一個(gè)攤雞蛋跟國內的做法幾乎一樣，我很喜歡。我喝了一罐紅牛飲料，是越南產(chǎn)的，跟國內的紅牛很類(lèi)似，不知道這二者有沒(méi)有關(guān)系。 一路上7個(gè)半小時(shí)，基本沒(méi)睡，照了不少照片。下午4點(diǎn)半，我們到達松那水電站客戶(hù)辦公室，受到現場(chǎng)領(lǐng)導和專(zhuān)家的熱情接待。工地辦公室是業(yè)主方修建的，一層樓的房子，裝修很好，配有空調、衛生間，工地經(jīng)理的辦公室很寬敞，外間是辦公室，里間是臥室，辦公室里有2組辦公柜，裝滿(mǎn)了各種文件盒，文件盒上標示出各種文件的類(lèi)型，茶幾下邊也貼有標示，很明顯也是很專(zhuān)業(yè)的5S的做法。工地經(jīng)理拿越南咖啡招待我們，這個(gè)咖啡是冰凍的，喝起來(lái)感覺(jué)很好，喝完咖啡，又沏上中國湖北五峰綠茶，不過(guò)茶具是越南產(chǎn)品，在越南喝到湖北家鄉的茶感覺(jué)味道很正宗?？吹綁ι嫌幸粡埡艽蟮陌l(fā)電機組的結構圖，請教機電工程師，給我介紹，說(shuō)實(shí)話(huà)，只聽(tīng)懂了幾個(gè)單詞，知道那個(gè)是定子，那個(gè)是轉子，看到這么大的尺寸，就佩服得不得了，畢竟是東南亞最大水電機組，單臺40萬(wàn)千瓦功率，很是壯觀(guān)。 聊了一會(huì )，又到控制部經(jīng)理的辦公室看看，控制部經(jīng)理拿出越南香煙請我們，是個(gè)白馬牌，我雖然不吸煙，今天也嘗嘗。 等了半小時(shí)，另一臺車(chē)才到達，大家都到齊了，初步討論了工作安排，休息后，就安排車(chē)送我們到附近鎮里住宿，是一個(gè)掛牌二星級賓館，住宿費每晚25萬(wàn)越南盾，大約75元人民幣，條件還不錯，有單獨衛生間，有電話(huà)、電視、空調、電扇，有2張床，特別是有WiFi可以上網(wǎng)，非常滿(mǎn)意。 9月6日，上午8點(diǎn)半，終于輪到我開(kāi)始講課了，是借業(yè)主的會(huì )議室講課的，工地有13名中國技術(shù)專(zhuān)家，這次一起來(lái)越南的客戶(hù)專(zhuān)家有7人，還有越南籍助理、翻譯、司機、廚師等人，因為有專(zhuān)家需要到工地現場(chǎng)服務(wù)，上午參加培訓的人員只有中國技術(shù)專(zhuān)家16人，在我講課前，請客戶(hù)方老總講話(huà)，再請安全工程師介紹安全事宜，再由我講課，我開(kāi)場(chǎng)對各位專(zhuān)家遠在異國他鄉為增進(jìn)中越友誼、為越南社會(huì )主義建設作出的卓越貢獻深表敬意！并給大家深鞠躬！隨后每人作自我介紹，我才發(fā)現年齡最小的才工作4年，最大的再過(guò)3年就退休。都是各專(zhuān)業(yè)技術(shù)專(zhuān)家。隨后，我給大家分組，推選組長(cháng)，帶領(lǐng)大家做了一個(gè)團隊游戲，再開(kāi)始正式講課。今天的課程是高效管理溝通。上午3小時(shí)，下午3小時(shí)，下午到4點(diǎn)半結束，評出優(yōu)勝小組，優(yōu)勝組每人送一份巧克力，是我在首都機場(chǎng)免稅店特意買(mǎi)的，還有富裕，送給另外2位小組長(cháng)和工地經(jīng)理。大家都很高興，有一位工程師馬上跑到我身邊，握住我的手，說(shuō)早聽(tīng)李老師的課就好了，就不是今天這個(gè)樣子了，早就如何如何了（這幾個(gè)字我處理了一下）。最后一起照相，照合影，我特意邀請客戶(hù)老總跟我單獨照了一張照片。全體合影的背景就是松那水電站大壩。 課程結束后，客戶(hù)安排我們去水電站參觀(guān)。我們先換鞋，再戴安全帽，并介紹了安全須知，才坐車(chē)前往。首先到水電站發(fā)電機房，下了大約6層樓，才到發(fā)電機房，機房非常大，非常高，估計有20米高，有2臺560噸和有2臺250噸起吊機，據說(shuō)，發(fā)電機組有1100噸重，需要2臺560噸起吊機同時(shí)起吊才能吊起來(lái)。到現在已經(jīng)有3臺機組運行發(fā)電，1臺在作底層結構，1臺已裝好設備，1臺還在進(jìn)行基礎建設（這些詞匯是我理解用的，可能有不專(zhuān)業(yè)的）。我這是第一次進(jìn)入到發(fā)電機房來(lái)參觀(guān)，這個(gè)巨大的場(chǎng)面還是很鎮人的，看了控制機柜，看了機組底層的焊接，照了不少照片?？吹贸鰜?lái)，機房的越南工作人員，他們都受到我的客戶(hù)的培訓，對中國技術(shù)專(zhuān)家是畢恭畢敬的，當然，他們也很堅持原則，不允許我們靠近控制系統一個(gè)規定的距離。出來(lái)機房，又乘車(chē)轉到大壩上來(lái)。 在大壩上，一下就感覺(jué)視野開(kāi)闊，上游是水庫，蓄了很多水，下游水不多，工程師給我解釋?zhuān)姍C組的發(fā)電原理，發(fā)電不一定要有很大的水位差。水壩附近風(fēng)光很好。 晚上，工地經(jīng)理請我們到鎮上咖啡店喝咖啡。越南是全球兩大主要咖啡出口國之一，越南咖啡口味很好，很柔和，越南喜歡在咖啡里放冰塊來(lái)喝，喝了越南咖啡，才發(fā)現什么麥氏、雀巢不過(guò)是浮云，那個(gè)什么星巴克，實(shí)在很普通。 9月7日上午8點(diǎn)左右，我們一行三人，坐車(chē)回河內，是從河內提前訂的一臺出租車(chē)，車(chē)費大約100美元。司機很友好，途中我們要求在路邊咖啡店喝了一次咖啡，在一處風(fēng)景很好的地方，特意停車(chē)照相，中午專(zhuān)門(mén)吃農家飯。到河內后，專(zhuān)門(mén)開(kāi)車(chē)到河內著(zhù)名的BIG C超市購物，我買(mǎi)了一大包越南本地產(chǎn)品，包括咖啡、食品、香水等。 晚上我們吃飯后，3人出來(lái)到河內瞎逛，真的是瞎逛，沒(méi)有目標，不懂語(yǔ)言，看不懂地圖，沒(méi)有打車(chē)，走到哪算哪，好在所住的賓館就在市區很好的位置，我們也就在附近逛。逛很晚了，我們有點(diǎn)迷路了，拿出賓館名片問(wèn)行人，這個(gè)行人也不清楚，她竟然又喊停另外一位行人幫助我們打聽(tīng)，很是感動(dòng)。 9月8日，坐南方航空公司的航班回國，先停廣州，再轉北京。 這次來(lái)越南，工作太忙，幾乎沒(méi)有什么準備，英語(yǔ)好久沒(méi)用，基本沒(méi)法交流。對越南也沒(méi)什么了解。買(mǎi)了書(shū)也沒(méi)看。 這次越南之行，有些感受，越南公共場(chǎng)所的衛生間非常干凈，超過(guò)我的預期。越南人很淳樸很友好。越南咖啡味道很好。越南摩托車(chē)很多。越南基礎設施建設，感覺(jué)比中國落后20年，基本沒(méi)有高速公路，沒(méi)有高鐵，沒(méi)有城鐵，航空設施比較落后，（松那只有軍用機場(chǎng)，沒(méi)有民用航空），賓館里無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)很方便，河內的高樓大廈只在幾個(gè)主要街道有，基本還是以2-5層樓房為主。大體相當于中國1990年的水平。這也從另一個(gè)方面說(shuō)明中國近30年的經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步給我們帶來(lái)的實(shí)惠和好處。說(shuō)明了中國模式的力量。 長(cháng)期駐外的技術(shù)專(zhuān)家，還是比較辛苦的，體現在多個(gè)方面。我們應該向他們致敬！ 這次越南之行，得到TRACY女士、王女士、孫總、張總、程經(jīng)理等人的關(guān)照和支持，深表感謝！ |
上一篇 : 做一名懂得感恩的好員工
下一篇 : 放假安排多想一層 不要再出不盡興的中秋節
