中國動(dòng)車(chē)墜落，日本新聞的女主持人竟然笑的很開(kāi)心！

    時(shí)間：2011-07-25

日本人的素質(zhì)果然很高啊。


- -、原本還自吹自擂什么的、現在自己的列車(chē)出了事故。。。
　　
　　
　　
　　雖然我覺(jué)得這貨笑的無(wú)恥、但。。也應該自我反思吧。原先吹的那么好。。。
　　
　　
　　
　　
　　日本新干線(xiàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)者——川崎重工的總裁大橋忠晴7月4日稱(chēng)，如果中國高鐵在海外申請專(zhuān)利的內容與中國和川崎重工關(guān)于新干線(xiàn)技術(shù)出口的契約相抵觸，將考慮對中國高鐵“侵權”提起訴訟，他還稱(chēng)希望“中國采取作為大國應有的行動(dòng)”。這番話(huà)被日本媒體解讀為該企業(yè)“暗示將起訴中國高鐵”。5日，日本新干線(xiàn)運營(yíng)商JR東日本總經(jīng)理清野智也稱(chēng)，對中國新干線(xiàn)申請國際專(zhuān)利表示“重大關(guān)切”，今后將“靜觀(guān)事態(tài)發(fā)展”。
　　
　　5日，一貫對中國高鐵技術(shù)橫加指責的JR東日本再次表示了他們的“關(guān)切”。據《產(chǎn)經(jīng)新聞》報道，總經(jīng)理清野智稱(chēng)對中國高鐵申請國際專(zhuān)利“重大關(guān)切”，今后將靜觀(guān)事態(tài)的發(fā)展?！蹲x賣(mài)新聞》5日還稱(chēng)，日本外相松本剛明4日和中國外長(cháng)會(huì )談時(shí)，也表達了對中國高鐵“侵犯日本知識產(chǎn)權”的關(guān)心。
　　
　　日本媒體對中國高鐵的糾結心態(tài)近來(lái)表現得十分明顯，特別是京滬高鐵成功運行后。“中國版新干線(xiàn)”是日本媒體最常用的指代中國高鐵的詞匯，日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》則一直稱(chēng)中國高鐵是“盜版新干線(xiàn)”。此前，日本朝日電視臺新聞節目主持人在報道中國高鐵時(shí)，稱(chēng)中國在這個(gè)問(wèn)題上“臉皮太厚了”。7月1日，日本電視臺稱(chēng)，“中國新干線(xiàn)僅憑時(shí)速與日本新干線(xiàn)不同就想申請國際專(zhuān)利”，并引述國際律師的話(huà)分析稱(chēng)，只憑速度差就申請國際專(zhuān)利“很難”。該電視臺還斷言，美國和俄羅斯“不會(huì )承認中國的高鐵專(zhuān)利”。
　　
　　如何對抗中國高鐵？日本“中國商業(yè)熱線(xiàn)”網(wǎng)站4日刊文說(shuō)，中國高鐵申請國際專(zhuān)利問(wèn)題在日本引起的騷動(dòng)有點(diǎn)過(guò)頭了，日本應擺脫“受害者”意識，聯(lián)合同樣向中國出口過(guò)高速鐵路技術(shù)的德國共同“維權”。文章稱(chēng)，中國根本不把日本放在眼里，日本應該“堂堂正正和德國組成共同戰線(xiàn)”對抗中國。該文還分析稱(chēng)，如果此事拿到國際法院，依照法律裁決的可能性很大，這樣的方式對日本有利。日本只要靜等法院裁決就行。