繼315大眾召回事件之后，時(shí)隔半年的時(shí)間里，大眾公司對外界又再一次宣布了召回事件，短短半年時(shí)間內，一個(gè)讓人膾炙可口的品牌，為什么會(huì )出現這個(gè)現象呢？

大眾汽車(chē)公司周四宣布，由于多個(gè)技術(shù)問(wèn)題，將在全球范圍召回近264萬(wàn)輛汽車(chē)，而不是較早時(shí)媒體報道的168萬(wàn)輛。此次召回涉及多個(gè)品牌的不同車(chē)型，包括該公司一些最暢銷(xiāo)的車(chē)型。

這是大眾汽車(chē)歷史上規模最大的召回行動(dòng)之一，包括因照明系統問(wèn)題在全球召回80萬(wàn)輛2008至2011年間生產(chǎn)的途觀(guān)（Tiguan）小型SUV。此前一天，該公司已宣布因相同問(wèn)題在中國召回207778輛汽車(chē)。

根據國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局連發(fā)兩次大眾在華召回公告，涉及SUV車(chē)型進(jìn)口途威和國產(chǎn)途觀(guān)和裝載7速DSG變速器的高爾夫、奧迪A1等多款車(chē)型，共計84.8萬(wàn)余輛車(chē)型，如此大規模的在華召回可謂是史無(wú)前例。
 

從大眾召回事件筆者的總結是，大眾作為全球著(zhù)名品牌，在汽車(chē)行業(yè)有著(zhù)十分好的品牌口碑，但為何會(huì )出現如此大規模的召回，筆者認為是大眾在生產(chǎn)管理是存在著(zhù)紕漏，比如說(shuō)在研發(fā)干式的7速雙離合變速箱，就應當設計合理，在變速器的制作材質(zhì)選用上應該選擇適合的材質(zhì)，因為汽車(chē)是在路上跑著(zhù)的，動(dòng)著(zhù)的，而變速箱的作用就是給汽車(chē)提供合適的動(dòng)力，如若在行駛過(guò)程中出現動(dòng)力中斷就很有可能對車(chē)輛的安全造成影響，從而引發(fā)安全事故。

建議大眾汽車(chē)一定要抱著(zhù)以消費者的利益為重心，早日尋找到根治DSG的問(wèn)題，加強對產(chǎn)品的生產(chǎn)管理，讓客戶(hù)買(mǎi)的舒心，用的放心，行的安心。