系統解析工業(yè)4.0智能物流

【培訓對象】
CEO、總經(jīng)理、副總；生產(chǎn)總監；CIO/COO/CTO；希望學(xué)習工業(yè)4.0的個(gè)人或群體。

【培訓收益】
德國弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )物流研究所專(zhuān)家親臨深圳，兩天時(shí)間，系統解析工業(yè)4.0智能物流?？评碣Y深顧問(wèn)現場(chǎng)同步中文翻譯，探知工業(yè)4.0智能物流領(lǐng)域最前沿信息。

 當前物流管理領(lǐng)域的挑戰

傳統的層層疊加形成的金字塔般的物流，在當前不斷變化的市場(chǎng)、生產(chǎn)環(huán)境中，受到多方面的挑戰。

 

 

 

研討會(huì )可獲得收益

 

 

•  獲知當前智能物流領(lǐng)域中的前沿信息與劇烈變化

•  熟悉工業(yè)4.0的基本要素與智能物流的結合

•  聆聽(tīng)與自身相關(guān)的德國工業(yè)4.0最佳實(shí)踐案例

•  學(xué)習借鑒IML研究所在物流管理領(lǐng)域的先進(jìn)經(jīng)驗

 

 

 

日程安排

 

 

 

 

 

授課機構：弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )物流研究所（Fraunhofer IML）

 

 

IML簡(jiǎn)介研究所簡(jiǎn)介：

• 建立于1981年，在法蘭克福、基姆湖畔普林、漢堡設有分部與項目中心，擁有逾200名科學(xué)家及250名學(xué)生助理

• 物料流系統部門(mén)，企業(yè)物流部門(mén)，物流、交通及環(huán)境部門(mén)，提供物流管理領(lǐng)域最領(lǐng)先的應用技術(shù)

• 年收入達2500萬(wàn)歐元（2014年）

 

IML簡(jiǎn)介研究所部分項目：

 

 

 

授課專(zhuān)家：

 

 

 

Anke Wiezorrek

IML供應鏈開(kāi)發(fā)與戰略部研究員

多特蒙德工業(yè)大學(xué)物流學(xué)院博士

擅長(cháng)領(lǐng)域：供應鏈管理、商業(yè)模型創(chuàng )新、園區與工廠(chǎng)規劃、工業(yè)4.0余數字化戰略

項目 （摘選）

舒爾曼塑料公司：Astorp（瑞典）、Crumlin（威爾士）、Gorla（意大利）、Oyomax（法國）

• 第三期：為歐洲色母粒網(wǎng)絡(luò )評估生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )，及識別最佳流程

現代康明斯引擎公司：大邱（韓國）

• 在韓國大邱為現代康明斯引擎公司規劃新工廠(chǎng)的內部物流

華為：深圳（中國）

• 為松山湖B和E園區提供生產(chǎn)與物料供給規劃的FhG支持，從2014年到2017年

弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )總部：慕尼黑（德國）

• 開(kāi)發(fā)一個(gè)橫跨多個(gè)不同弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )研究機構的全面咨詢(xún)商業(yè)模型

北威州數字化 – 能力中心：多個(gè)地方（德國）

• 提供與數字化與工業(yè)4.0相關(guān)的不同形式的支持（如研討會(huì )、工作坊、企業(yè)的項目實(shí)施等）

 

Dennis Fahrenholz

IML生產(chǎn)物流部研究員

擅長(cháng)領(lǐng)域：工廠(chǎng)規劃、精益制造與生產(chǎn)系統、工業(yè)4.0與智能工廠(chǎng)

項目（摘選）

馬恒達鍛件歐洲公司：哈根（德國）

• 潛能分析：在該公司不同工廠(chǎng)提升生產(chǎn)供給與工作交接的透明度與效率

菲汀斯啤酒公司：梅舍德（德國）

• 建立一個(gè)生產(chǎn)（釀酒）與物流的理念，以應對市場(chǎng)的未來(lái)需求

• 在已建立的工廠(chǎng)與物流概念的基礎上進(jìn)行工廠(chǎng)規劃

Gienanth鑄鐵公司：艾森貝格（德國）

• 從熔化車(chē)間到機加工再到手工造型最后到配送中心的物流概念

• 提升機加工區域及其供給的透明度與效率

弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )網(wǎng)絡(luò ) - 明日城市：多個(gè)地方（全球范圍）

• 明日城市網(wǎng)絡(luò )旨在通過(guò)連接工業(yè)與研究，加快全球向可持續城市系統的轉化。該網(wǎng)絡(luò )的首要任務(wù)為在德國及全球多個(gè)城市里識別、構想、啟動(dòng)、及實(shí)施可持續的城市解決方案的試驗與示范項目。

物流領(lǐng)域的混合服務(wù)創(chuàng )新實(shí)驗室 – 弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )物流研究所：多特蒙德（德國）

• 物流領(lǐng)域的混合服務(wù)創(chuàng )新實(shí)驗室是一個(gè)跨部門(mén)的研究項目。在弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )物流協(xié)會(huì )與多特蒙德工業(yè)大學(xué)多個(gè)部門(mén)間開(kāi)發(fā)與測試專(zhuān)注于人機交互的工業(yè)4.0/智能制造的新技術(shù)。

 

科理工業(yè)4.0核心服務(wù)

 

產(chǎn)品始終是咨詢(xún)服務(wù)企業(yè)存在的根本，作為國內最優(yōu)秀的管理顧問(wèn)咨詢(xún)公司，科理始終圍繞著(zhù)“短期解決企業(yè)關(guān)鍵問(wèn)題，長(cháng)期建立持續改善的文化”的企業(yè)使命，不斷引入國外先進(jìn)成熟的管理理念和方法，結合國內企業(yè)特色以及現有產(chǎn)品特點(diǎn)，為客戶(hù)提供全方位的咨詢(xún)服務(wù)。

 

部分客戶(hù)

授課專(zhuān)家：

Anke Wiezorrek
IML供應鏈開(kāi)發(fā)與戰略部研究員
多特蒙德工業(yè)大學(xué)物流學(xué)院博士
擅長(cháng)領(lǐng)域：供應鏈管理、商業(yè)模型創(chuàng )新、園區與工廠(chǎng)規劃、工業(yè)4.0余數字化戰略
項目 （摘選）
舒爾曼塑料公司：Astorp（瑞典）、Crumlin（威爾士）、Gorla（意大利）、Oyomax（法國）
第三期：為歐洲色母粒網(wǎng)絡(luò )評估生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò )，及識別最佳流程
現代康明斯引擎公司：大邱（韓國）
在韓國大邱為現代康明斯引擎公司規劃新工廠(chǎng)的內部物流
華為：深圳（中國）
為松山湖B和E園區提供生產(chǎn)與物料供給規劃的FhG支持，從2014年到2017年
弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )總部：慕尼黑（德國）
開(kāi)發(fā)一個(gè)橫跨多個(gè)不同弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )研究機構的全面咨詢(xún)商業(yè)模型
北威州數字化 – 能力中心：多個(gè)地方（德國）
提供與數字化與工業(yè)4.0相關(guān)的不同形式的支持（如研討會(huì )、工作坊、企業(yè)的項目實(shí)施等）


Dennis Fahrenholz
IML生產(chǎn)物流部研究員
擅長(cháng)領(lǐng)域：工廠(chǎng)規劃、精益制造與生產(chǎn)系統、工業(yè)4.0與智能工廠(chǎng)
項目（摘選）
馬恒達鍛件歐洲公司：哈根（德國）
潛能分析：在該公司不同工廠(chǎng)提升生產(chǎn)供給與工作交接的透明度與效率
菲汀斯啤酒公司：梅舍德（德國）
建立一個(gè)生產(chǎn)（釀酒）與物流的理念，以應對市場(chǎng)的未來(lái)需求
在已建立的工廠(chǎng)與物流概念的基礎上進(jìn)行工廠(chǎng)規劃
Gienanth鑄鐵公司：艾森貝格（德國）
從熔化車(chē)間到機加工再到手工造型最后到配送中心的物流概念
提升機加工區域及其供給的透明度與效率
弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )網(wǎng)絡(luò ) - 明日城市：多個(gè)地方（全球范圍）
明日城市網(wǎng)絡(luò )旨在通過(guò)連接工業(yè)與研究，加快全球向可持續城市系統的轉化。該網(wǎng)絡(luò )的首要任務(wù)為在德國及全球多個(gè)城市里識別、構想、啟動(dòng)、及實(shí)施可持續的城市解決方案的試驗與示范項目。
物流領(lǐng)域的混合服務(wù)創(chuàng )新實(shí)驗室 – 弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )物流研究所：多特蒙德（德國）
物流領(lǐng)域的混合服務(wù)創(chuàng )新實(shí)驗室是一個(gè)跨部門(mén)的研究項目。在弗勞恩霍夫協(xié)會(huì )物流協(xié)會(huì )與多特蒙德工業(yè)大學(xué)多個(gè)部門(mén)間開(kāi)發(fā)與測試專(zhuān)注于人機交互的工業(yè)4.0/智能制造的新技術(shù)。

• 智能物流倉儲管理

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-廣州

  第一部分、智能物流與現代倉儲管理一、倉儲物流管理的發(fā)展趨勢1、企業(yè)贏(yíng)利的三大源泉2、供應鏈管理結構與三大物流過(guò)程3、SCOR的供應鏈一體化流程分解（如何尋找庫存的關(guān)鍵控制點(diǎn)）4、PMC供應鏈物流組織結構建議5、供應鏈物流的演變（內部物流、外部物流、第三方物流、第四方物流）..

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• 智能物流與智能倉儲

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 上海-上海

  第一單元：智能倉儲與物流出現的背景及趨勢（0.75小時(shí)） 智能物流出現的推動(dòng)因素 社會(huì )發(fā)展需要 行業(yè)發(fā)展需要 企業(yè)發(fā)展需要 智能物流與倉儲概述 智能物流與智慧物流ɨ..

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• 面向工業(yè)4.0的智能物流研討會(huì )【5.26北京】

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 北京-北京

  ￥2,200   元/ 天

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• 2017年3月德國工業(yè)4.0智能物流標桿學(xué)習之旅約定你

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 廣東-深圳

  由于科理咨詢(xún)去年12月份組織有百余人參加的“工業(yè)4.0智能物流高端研討會(huì )”，反響熱烈。應部分學(xué)員前往德國學(xué)習工業(yè)4.0智能物流的需求，科理全球標桿學(xué)習事業(yè)部特推出此次“德國工業(yè)4.0智能物流標桿學(xué)習團”（2017年3月25日—2017年..

  ￥   元/ 天

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• 系統解析危機預警、公關(guān)與應對策略

  開(kāi)課時(shí)間：已開(kāi)課

  開(kāi)課地點(diǎn)： 北京-北京

  課程要點(diǎn)：第一天：內容，方法，收獲9:00-9:15墨非定律與危機事件，講解，了解黑蝴蝶效應9:15-9:30危機生命周期分析，圖解，掌握危機發(fā)展規律9:30-9:45危機事件分析，互動(dòng)分享，體驗危機的感受9:45-9:50危機管理概論，圖表，總體了解9:50-10:00..

  ￥3,900   元/ 天

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